近日，厦门地铁3号线延伸至厦大，国家批复的消息引发许多关注!
《《《定了!国家批复!厦门地铁3号线延伸至厦大!
梁向阳
市发改委副主任、市轨道交通建设指挥部常驻副总指挥
地铁3号线原来是到火车站，现在火车站要南延到厦大，国家已经在2月15日批复了，我们正在紧张做好初步设计概算，我们的目标就是今年10月份要动工建设。
据了解，3号线南延段工程从厦大南门至厦门火车站，正线全长7.63km，初期设车站4座，远期将厦大南门-厦大白城拆分给7号线。
规划4个站点：上李新村、曾厝垵、厦大白城、厦大南门。
而近日，有网友提出建议：希望能考虑地铁3号线在文屏山庄附近增设一个站点，方便附近4万多人民群众出行，也方便游客去植物园、上李水库、厦门市三角梅园等景点。
文屏路做为旅游线路，除了承载游客出行以及附近4万多人民群众日常出行，还是连接环岛路与厦禾路的重要交通线路，现在虽有改善，但仍是思明区主要的拥堵路段之一。此次在市政府领导下，设计铺设3号线南延线，是造福人民福祉的举措，在此做为4万文屏人的一份子，我们恳请市政府能考虑增设文屏地铁站的可行性，造福4万文屏人，摘掉4万文屏人头上“思明贫民窟”居民的帽子，让我们这些生活在“思明贫民窟”的人都感受到国家、厦门发展带来的便利。
如增设文屏地铁站点，我们觉得能带来诸多好处：
1.片区内的景点很丰富，怪坡，厦门市三角梅园，植物园，上李水库，是外来游客历来打卡的必经之地，设立地铁站有助于改善厦门的城市形象，提高外地游客来厦门游玩的舒适性;
2.文屏路的两侧，包含双民花园，石油新村，文屏山庄，领秀城，电化宿舍，五交化宿舍，万寿公寓居住人口达4万人左右，设立站点，可以提高居民的幸福感，让片区居民真正感受到是居住在城市中而不是思明贫民窟。
3.文屏站与火车站之间直线距离在1.5公里左右，符合站点距离要求。
4.文曾路因为山高的原因，导致公交车为了安全不能有站票，如果增加地铁站，很多人就不需要坐公交车，减少公交车的事故风险性。
5.文屏路因为交通不方便而导致很多人上班只能开车出行，文屏路本来就比较窄，导致每天都在上演堵车戏码，增加地铁站可以让片区居民选择地铁出行，大大缓解交通压力。
市发改委：轨道交通的线站点设置主要结合城市发展、客流分布、技术要求、实施条件、环境影响及工程投资等综合考虑。根据轨道集团对轨道3号线在文屏山庄附近设站方案的研究成果，该处位于鼓浪屿-万石山国家级风景名胜区的二级~三级保护区，且受线路转弯半径条件限制，设置地铁车站实施难度大，故不考虑在文屏山庄附近设置地铁站点。
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