10月24日，国家发改委宣布，自24:00起，国内汽油、柴油价格均下调70元/吨。 相当于涨价，92号汽油下调0.05元，95号汽油、0号柴油下调0.06元。
此次调价后，私家车和物流企业的燃油成本有所降低。 以油箱容量为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将少花2.5元。 满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶100公里，平均节省燃油成本约2.4元。
据隆众资讯测算，调价后，全国大部分地区柴油价格在7.9-8.1元/升左右，92号汽油零售价限在7.8-8元/升。 。
此次调价是今年以来成品油第21次调价，也是今年以来的第8次下调。 此次调价后，今年成品油价格将呈现“10涨、8跌、3搁浅”的格局。
“本定价周期内，国际原油价格走势较为波动，但原油价格涨幅较小，不足以扭转零售价格下降的趋势。” 金联创成品油分析师王彦婷表示。
卓创资讯分析师王学勤表示，一方面，地缘政治局势升级，市场担心风险溢出，可能导致中东地区石油生产和出口中断，这对原油构成支撑价格; 另一方面，美国则有较大规模的石油去库存。 这也对原油价格形成支撑，价格重心上移。
龙创资讯分析师刘文杰认为，尽管巴以冲突带来的地缘政治风险仍令市场担忧，但冲突尚未威胁到实际的原油供应。
“后期巴以冲突也出现缓和迹象，沙特和俄罗斯的表态在一定程度上缓解了投资者对能源供应中断的担忧，导致国际原油价格重回下跌趋势。” 王彦婷说道。
她分析，国庆假期过后，汽油需求逐渐恢复平稳。 受国内经济增速不佳和前期下游备货充足影响，柴油市场刚性需求偏弱。
截至北京时间10月24日凌晨，WTI原油期货结算价收于85.49美元/桶，跌幅2.94%。 布伦特原油期货结算价为每桶89.83美元，跌幅2.53%。
据金联创测算，截至10月24日第10个工作日，参考油均价为89.3美元，变动率为-0.99%。
机构对于下一轮成品油价格调整的走向存在分歧。
王彦廷表示，从后市来看，国际原油价格短期内仍存在下行风险，后期该消息难以提振市场。 受消息面和需求压制，国内汽柴油价格仍存在下行压力，但因资源供给减少，幅度将收窄。
隆众资讯分析师李岩认为，当前以巴冲突引发的地缘政治不确定性依然存在，潜在的利好支撑仍将持续。 预计下一轮成品油价格上涨的可能性较大。
王学勤表示，从目前原油来看，新周期原油变化率或将在低位启动，成品油零售限价有望搁浅。 但距离调价窗口开启尚有较长时间，原油价格走势仍存在较大不确定性。 因此，新一轮价格调整的方向尚不明确。
按照目前成品油调价周期，下一次调价窗口将于11月7日24:00开启。
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