一年前，福特首席执行官吉姆·法利表示，他已获得三分之二经销商的承诺，将销售全电动汽车。 根据当时公布的数据，大约有 1,920 家（65%）福特经销商计划参与福特“Model e”计划。 加入该计划意味着销售电动汽车并投资至少50万美元安装一些设备（包括安装充电设施）和培训人员。 由此看来，不少经销商在2023年底选择了撤退。
“福特F-150闪电”
福特发言人马蒂·冈斯伯格在接受采访时表示：“美国各地电动汽车的渗透率各不相同，我们相信我们的经销商最了解他们的市场。福特经销商已经完成了自己的当地市场评估，并将在2024年销售电动汽车。” 该汽车的经销商群占网络的 50% 以上，这意味着 86% 的人口在 20 英里范围内都有福特经销商销售和维修福特电动汽车。”
然而，这被外界视为美国电动汽车需求放缓的又一个迹象。 据悉，福特近期放缓了电动汽车计划，包括缩小在建电池工厂规模、减少电动汽车支出、修改2024年电动汽车生产节奏等。（汽车之家陈浩编译）
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