新车外观正式命名为“Aerovan”。 顾名思义，制造商非常重视汽车的空气动力学性能。 据悉，由于量产车车身尺寸较大，官方还专门打造了83%比例的模型进行风洞实验，并最终使用。 其空气动力性能优化了20%。 新车的前格栅采用了直瀑式的设计，两侧的大灯很有品牌感，尾灯也很有设计感。
进入车内，中控台向驾驶员一侧倾斜。 悬浮屏不大，但支持多种娱乐功能。 下方还有实体按键，方便盲操作。 空调旋钮内部有一个液晶显示屏。 好精致的感觉。 值得一提的是，车内的储物空间非常丰富，一些隐藏式的设计也非常贴心。 该车支持20项驾驶辅助功能，还支持手机远程控制。
动力方面，新车的柴油发动机可提供多种调节，最大功率分别为105马力、130马力、150马力和170马力； 还将有两个纯电动版本，最大电机功率为129马力或141马力。 最大扭矩相同，均为300牛·米，电池容量分别为40kWh和87kWh，对应的续航里程分别为180km和410km（WLTP工况）。 此外，新车还支持外接放电功能。 （文/汽车之家 郭晨）
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