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“Cybertruck已接近量产”
网上曝光了一张特斯拉 Cybertruck 显示屏的照片，显示续航里程为 265 英里（约 426 公里）。 然而，值得注意的是，这并不是充满电的状态。 10 个充电条中有 9 个亮起，这意味着这辆车的电池可能在 91% 左右，因此估计其充满电状态下的续航里程可能为 291 英里（约 468 公里）。 不过，特斯拉会根据驾驶员的驾驶习惯来估算续航里程，因此其标准续航里程也可能在300英里左右（约合483公里）。
“Cybertruck 手表显示续航里程”
作为一名特斯拉车主，我大概可以说说特斯拉目前的续航情况。 通常在气温超过20度的春夏秋天气正常行驶时，特斯拉车型的实际续航时间通常会超过显示。 电池寿命值，但多余的不会很多，大概能多跑几十公里。 但在30多度的炎热天气下，特斯拉的实际续航时间基本接近标称续航时间。 在0摄氏度左右的寒冷冬季，实际续航时间可能只有标示续航时间的2/3左右。
《赛博卡车内饰》
因此，Cybertruck 的真实续航能力在 2023 年电动汽车中只能说表现平平，至少低于目前 Model 3 和 Model Y 的续航能力。不过特斯拉也表示将推出大电池组，续航里程可达 500 英里（约 804 公里），但在 2023 年中期，有传言称特斯拉将重点推出 350 英里版本（约 563 公里）。
“屏幕在野兽模式下显示动画图像”
此外，网上还曝光了特斯拉Cybertruck的一种新模式，翻译为野兽模式。 这个名字听起来很奇怪，尤其是对于这个庞然大物来说。 开启野兽模式后，车载屏幕将显示特斯拉赛博卡车在三角形时空隧道中行驶。
《Model S（车全景）格子尾部标志》
这条隧道交织的线条让人想起Model S Plaid的尾部标志，而且这款车还拥有暴力模式，会给你最极致的加速体验，类似于赛道模式。 因此，野兽模式将类似于狂暴模式。 马斯克曾在社交媒体上表示，在“野兽模式”下，Cybertruck可以在不到3秒的时间内从0加速到100公里/小时。 对于一辆重量并不轻的皮卡来说，这个数据是相当惊人的。
“Cybertruck已接近量产”
特斯拉 Cybertruck 可能大家都很熟悉。 毕竟已经发布很多年了。 我们来简单回顾一下。 它具有个性化的外观。 没有油漆，钢板直接裸露。 不过，钢板和窗户是可以防弹的。 皮卡的后车厢还配有独立的电动罩。 该车采用了异形方向盘，并采用了与新款 Model 3 相同的方向盘功能按钮。也就是说，它省去了转向灯和换挡拨片，通过屏幕换挡，使用方向盘按钮打开转向灯。 同时，车内只有一块方形屏幕，省去了仪表盘。
此前，马斯克还声称，Cybertruck 的防水性足够好，可以当作“船”使用，可以穿越河流、湖泊甚至不太波涛汹涌的海洋。 更多答案将于北京时间12月1日凌晨揭晓，汽车之家将第一时间为您报道。 （来源：INSIDEEVs；编译/汽车之家秦朝）
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