小静告诉老王，她有一个最好的朋友是汽车主播，可以请他们帮忙推荐。 老王觉得这个主意不错。 于是小静首先联系了在宝马店工作的小黑。 她基于老王对智能、创新体验的需求，推荐了宝马i7（参数|询价）。 作为宝马“电动时代的旗舰”，i7从东方垂直美学中汲取灵感，诠释纯电动豪华旗舰风格； 精美材质与智能科技加持，打造奢华舒适新体验； 它搭载第五代BMW eDrive电驱动系统，强大能量一目了然。
老王和小静都对宝马i7产生了浓厚的兴趣，但又想多看多对比再做最终决定，于是小静联系了在奔驰专卖店工作的小燕，看看她能做些什么。 可以提供哪些有用的信息和建议。 小燕直接推荐了奔驰EQS，堪比宝马i7。 虽然EQS看起来比i7小很多，但后者不仅有帅气的无框车门，而且能耗更低，电池也稍大一些。 它还可以比i7走得更远，从而减少充电频率，使用起来更省时省力。
宝马i7与新一代宝马7系共用CLAR平台，这使得它们在造型上高度相似。 与上一代车型相比，车身更加厚重、方正，并以锐利、棱角分明的硬线条勾勒出，使整车看起来更加稳重、大气。 如果忽略标志的话，它们的气场甚至可以媲美劳斯莱斯。 奔驰EQ家族的旗舰车型EQS基于EVA纯电动平台打造，采用全新电子电气架构。 EQS的设计基于空气动力学，减少了锐利线条的使用。 整体造型更像是水滴，线条柔和饱满。
这两款车都提供了丰富的油漆选择。 宝马i7拥有8种免费汽车颜色，包括：矿石白、太空银、宝石蓝、炭黑、砂金红、神秘灰、岩石灰、闪耀铜灰等6种定制汽车颜色，可随意添加人民币12,000-50,000元。 奔驰EQS有5种免费车色，其中北极白为非金属漆，其余4种方钠石蓝、曜石黑、时空银、石墨灰为金属漆，还有3种定制车色，可选设备需要额外 1.5。 -55800元。
进入车内，宝马i7拥有四种内饰颜色，包括黑色/干邑色、黑色/摩卡色、黑色/勃艮第红、全黑。 内饰采用一体式悬浮曲面屏设计，搭配棕色椴木细纹高级木饰件和水晶质感的内饰组件，重新定义奢华的车内氛围。 奔驰EQS还拥有四种内饰颜色，包括玛奇朵米色/深空灰、星云灰/巴劳棕、黑色/深空灰和黑色/巴劳棕。 EQS的内饰整个仪表板都采用了独特的配色方案。 车站大屏幕。
从座椅材质和功能上来说，宝马i7的座椅采用Veganza皮革包裹，奔驰EQS的座椅则采用真皮材质。 两款车的座椅调节面板都设置在车门内饰板内，前排座椅均支持14向电动调节，带加热。 i7的后排座椅提供8向电动调节，带加热，EQS的后排座椅提供4向电动调节，带加热、通风。 两者都能为后排乘客提供良好的照顾，但侧重点略有不同。 另外，两款车都配备了boss按钮，前后排座椅均支持记忆功能。
两款车的前排和后排均配备了手机无线充电板。 BMW i7 标配全景顶篷、四温区自动空调和 18 个扬声器/655 瓦 Bowers & Wilkins 环绕音响系统。 奔驰EQS采用分段式天窗，配备双温区自动空调和长鑫风罩。 它智能感知车内外空气质量，自动切换内外循环模式，确保车内空气始终清新。 标配9扬声器音响系统，额外支付15,000元可升级15扬声器710瓦Burmester环绕音响系统。
动力方面，宝马i7 eDrive50L的动力系统搭载第五代BMW eDrive电驱动系统。 后置单电机综合最大输出功率为335kW（456马力），最大扭矩为650N·m，百公里加速时间为5.5秒，续航里程为640公里。 奔驰EQS 450+的动力系统采用后置单电机，最大功率245kW（333马力），最大扭矩568Nm。 官方0-100km/h加速时间为6.4秒，续航里程为813公里。
充电时间方面，宝马i7 eDrive50L配备了101.7kWh的三元锂电池。 10-80% 195kW 直流快速充电时间为 34 分钟，而 0-100% 11kW 交流充电时间为 10.5 小时。 奔驰EQS 450+配备了111.8kWh的三元锂电池。 110kW直流快充从10%到80%时间为48分钟，145kW直流快充时间为37分钟，7kW交流充电从10%到100%时间为16小时。
结论：
小燕推荐的宝马i7和小黑推荐的奔驰EQS分别代表了传统德国豪华汽车品牌在全面电动化进程中的华丽转身。 它们不愧是D级电动车的标杆，展现出自己独特的魅力。 i7以其大气、精致、智能的奢华风格，以及Bowers & Wilkinson顶级的音响系统展现出其奢华风格。 EQS以其智能时尚、柔和华丽的设计、超长的续航里程，诠释了电动豪华的另一种可能。 选择哪一个更好？ 大家帮老王出出主意吧。
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