《征求意见稿》提出，在现行监管政策保留常规增量指标的额度和分配方式的基础上，拟增加专项增量指标。 也就是说，常规增量指标以1个自然年（12个月）为一个分配周期。 普通车每个周期增量指标分配额度为8万个。 配额按月分配，不允许跨周期分配； 混合动力小型汽车 汽车和纯电动汽车增量指标无分配配额限制。 普通汽车增量指标通过抽签和招标方式分配各4万辆，其中个体指标占88%，单位指标占12%。 混合动力汽车增量指标和纯电动汽车增量指标在申请并通过资格审查后直接分配。
特殊增量指标是通过阶梯抽签一次性配置的。 指标分配的数量和时间由市交通主管部门研究制定，报市人民政府批准后公布实施。
《征求意见稿》提出，申请普通汽车专用增量指标的，必须凭有效代码参加指标抽签，级数根据申请人累计参与抽签次数确定对于普通汽车。 步骤数计算如下：
累计参与抽奖1次至24次未中奖者优先；
累计参加抽奖25次至48次但未中奖者为第二步；
累计参加抽奖49次至72次但未中奖的为第三级；
累计参加抽奖73次至96次但未中奖的为第四级；
累计参加抽奖97次至120次但未中奖的，排名第五，以此类推。
申请人每次向上爬梯子时，抽签中都会添加一个抽签代码。
市交通局表示：“新的专项增量指标采用阶梯抽奖方式配置，可以增加所有参与汽车指标抽奖的申请人中奖的机会，参与抽奖的申请人越多，累计抽奖的人数就越多。”时间越长，中奖率越高。 高。”目前，深圳个人车牌摇号的中签率约为0.24%。
同时，《征求意见稿》拟对企业纳税额度确定时间、申请人居住地为本市情况、申请增量指标编码有效期等方面进行调整和完善，并适当调整放宽增量指标应用范围和条件。
具体来说，根据现行细则，申请普通汽车、混合动力汽车、纯电动汽车增量配额的个人，有四种情况可认定为“常住本市”：《征求意见稿》将其扩展为七种情况情况。 新的情况包括：非本市户籍且按照国家和广东省有关规定确定领取养老保险待遇地点为本市的退休人员； 深汕特别合作区户籍或持有广东省在深汕特别合作区核发的登记地址的人员 非深汕特别合作区户籍且持有本区有效居住证并有居住证的人员连续缴纳本市基本医疗保险24个月以上； 持有广东省优秀人才粤A卡或B卡并在本市工作的人员。
此外，在代码有效期方面，《征求意见稿》提出，单位或个人的有效代码有效期为6个月。 若有效代码在有效期内未获得指标，将自动转入下个月参与分配。 如需延长有效期的，应在有效期届满前登录指定网站或到指标管理机构服务窗口申请延期。 代码有效期自资格复审之日起延长6个月。 您可以申请延期的次数没有限制。 如果您未能及时申请延期，该代码将自动失效。 目前，深圳个人有效码有效期为3个月，单位有效码有效期至申请当年12月31日。 有效期过后将自动失效。 单位需要继续申请增量指标的，应当按照规定重新申请。
市交通局透露，为贯彻落实国家、省、市关于支持二手车交易和出口的决策部署，提高深圳市二手车流通效率，促进二手车平稳发展汽车交易行业，为方便市民更新车辆，拟增设成交指标。 《征求意见稿》提出，成交指标发放对象包括：注册登记的二手车销售企业和具有二手车出口资质的企业。
在成交指标的使用和监管方面，《征求意见稿》提出，使用成交指标登记的待售二手车超过6个月未销售的，二手车销售公司应转出或使用其他类型的汽车标志来登记二手车出售。 车辆。 采用成交指数登记的出口汽车，应当在30日内转出口登记。 使用流转指数登记的汽车完成过户登记、注销登记或迁出本市变更登记后，车辆不会生成更新指数。 相关企业使用登记有周转指标的汽车申请抵押贷款等变相融资的，应向市公安交警部门备案，并向相关贷款机构书面说明车辆登记性质。 除参加定期安全技术检查、车辆维修、车辆登记、消费者试驾外，登记有周转指标的汽车一律不得上道路行驶，应在场内静态停放。 （来源：深圳发布；汽车之家张晓丹编译）
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