华为Touring智能底盘是旗舰级的控制架构。 此前智杰S7上已经安装过该系统。 它具有三大特点：易操控、更舒适、更安全。 搭载全铝合金前双横臂独立悬架+后多连杆独立悬架。 前双横臂独立悬架通常用于注重驾驶控制的车型。 同时，文杰M9全系标配了智能封闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，基本都是中高端新能源汽车常用的，可以自由调节。 例如文杰M9可以5级调节车身高度。 兼顾舒适性和可控性。
Touring底盘还支持全场景智能道路预览。 也就是说，通过车辆的感知系统，可以提前预测前方道路的情况，配合自适应主动悬架应对不同的路况，可以让车辆行驶更舒适，驾驶更舒适。 安全并提高驾驶员的信心。 此外，动态扭矩自适应系统将改善路面打滑，自适应调节扭矩，提高动态安全性。
被动安全方面，文杰M9将搭载玄武车身，采用一体式压铸后车身技术。 目前该技术已在特斯拉等品牌中使用，不仅可以降低制造成本，还可以增加车内的利用空间。 机身采用全铝合金材质，占比80%，会达到更好的轻量化效果。 同时，全车采用了12处2000MPa热成型钢，这将使车身更加坚固，保证发生碰撞时，车身能够承受更大的外力，防止乘客舱受到挤压。
文杰M9配备9个安全气囊和预紧式安全带。 不过，安全气囊的官方立场尚未公布。 四扇门均配备机械把手，提高遇险逃生效率。 门槛梁有11个保护腔，可以更好地吸收侧面碰撞能量，提高乘员和电池的安全性。 电池安全方面，五层安全封装设计，保护电芯安全。 它还具有热失控不扩散技术、十层热安全保护、毫秒断电等，避免事故后电池自燃、冷却电池、切断电池。 高压电确保安全。
文杰M9将于12月26日14:30举行的华为冬季全场景发布会上发布，汽车之家也将第一时间参与报道，敬请期待。 （文/汽车之家秦超）
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