【汽车之家海外谍照】日前，我们从外媒获得了一组凯迪拉克Celestiq的测试谍照。 该车为纯电动中大型车，将于2023年12月开始生产。据外媒猜测，正式量产版也可能会在此前发布的车型基础上进行微调。 该车预售价高达34万美元。 这个价格，你可以在美国买到一辆顶级的宾利飞驰。 该模型将由工人手工制作，预计每年限量 500 辆。
友情提醒：希望热心网友能够将您找到的新车谍照发送到我们对应的邮箱： ，期待您的来信，成为“谍报”中的一员。
此次发布的谍照仅为该车的尾部部分。 该车采用了大溜背设计。 逐渐下沉的曲线和两侧收窄的造型，不仅能够凸显运动感，还能进一步降低风阻系数。 后窗两侧及后包围采用回旋镖形装饰，进一步增添了运动气息。 此外，车尾配备了电动调节扰流板，这也是近年来轿跑车车型的标配。
我们可以看一下之前发布的官方图片，回顾一下前部和内饰部分。 外观方面，新车整体依然延续了概念车的设计，依然配备了犀利的垂直灯带以及可点亮的大尺寸格栅，延续了凯迪拉克一贯的霸气风格。 值得一提的是，该车还取消了门把手设计，用户可以通过按钮控制车门的打开或关闭，这是一个非常先进的理念。
内饰方面，55英寸大尺寸联屏设计十分抢眼，底部配备了11英寸触摸屏和旋钮，操作更加便捷。 此外，车内包括车窗开关、把手、中控台装饰等115个零部件均采用3D打印技术制造。 值得一提的是，新车车顶采用大尺寸玻璃天篷，可分为4个区域，并支持独立调节亮度阻挡红外线。 此外，汽车的内饰可以定制，车主可以选择一系列皮革、木材、碳纤维和其他材料。
动力方面，新车将搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛米，0-96km/h加速时间3.8s。 此外，新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航里程。 同时支持200kW快充，10分钟可补充126公里。 底盘方面，新车采用前后五连杆独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统。 （来源：motor1；编译/汽车之家严欢）
查看类似文章：
搜虎网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
Copyright © 2017-2018