我们先来说说重点。 此次公布的预售价格为22万-28万。 是的，虽然名字里有宋字，但它的预售价格比16.98万-20.98万的宋PLUS要贵很多。
俗话说“一分钱一分货”，这个价格体现在哪里呢？ 我们来一一做吧。
现在大家都很注重市场细分。 狩猎服大家都见过，SUV就更熟悉了。 这次比亚迪将宋L（参数|询价）称为猎装SUV。 目前有 5 种汽车油漆颜色和 3 种内饰颜色可供选择。
仅仅通过价格来观察和比较物品太无聊了。 从个性化的角度来看，我个人认为特斯拉Model Y、极氪001（汽车全景图）、Avita 11等个性化车型可能都会“完蛋”。 可以说，对手是谁，就看比亚迪最终如何定价。
根据工信部备案信息，宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。 尺寸比同为“宋”的宋PLUS和宋Pro还要大，与它的大哥唐类似。
电动尾翼在车速超过100km/h时自动开启，后期将通过OTA增加更多角度调节，最终风阻系数为0.255Cd。 相比之下，智际LS7为0.268Cd，奔驰EQS SUV为0.26Cd，蔚来ES6为0.25Cd。 越低，越有利于间接提高续航里程。 当然，电动尾翼最重要的还是帅。
前后采用无框车门，前排采用双层玻璃，提高隔音性能。
配备全景天篷和EC可调遮阳功能。 当然，由于技术原理的原因，遮阳模式调节后只能变成蓝色。 电致变色效果最终不如物理遮阳，这也是目前的情况。
充电板前面的“小口红”就是香味系统，有三种口味可供选择。 遗憾的是，晚上不会有灯光效果。
50英寸的AR-HUD减少了驾驶员频繁离开道路的视线，有利于提高安全性，但目前尚不清楚是否会全系标配。
5G座舱、丹拿定制音响、沉浸式座舱、通风、加热NAPPA座椅、高速辅助、智能导航、自动泊车、疲劳监测，统统一个字——安排。
动力方面，宋L分为两驱和四驱版本。 四驱版前后电机最大功率分别为150/230kW； 两驱版电机最大功率为230kW。 相比之下，宋PLUS目前只有单电机版本，功率也只有135kW。
虽然发布会没有提及，但谁敢说以后不会有DM版本呢？
0-100km/h加速时间仅为4.3秒，续航里程为662km。 这样预售价的产品，就有这样的表现。 赶上所谓竞争对手5年内无法生产的产品，只是比亚迪的选择。
许多车企针对高低配都有不同的电池型号。 宋L的电池均来自富迪。 并且基于e-platform 3.0打造，将搭载CTB电池车身集成技术。
悬架结构方面，前双横臂、后五连杆独立悬架进行了运动调校。 云南系统自然不会缺席。 目前的信息显示，它是云南-C，可以动态调节悬架阻尼软硬度。 这是值得的。 专注于。
虽然近年来驾驶辅助功能开始流行，但考虑到目标用户需求和定价等因素，宋L暂时不会推出带激光雷达的版本。 不过，这并不意味着辅助系统不完善。 一屏几乎没有配置空间。
后面写的是什么：
相信今天没有人敢怀疑比亚迪在新能源领域推出的新产品是否具有竞争力。 预售价格的公布，多少也表明了其选择对抗的竞争对手。 那么屏幕前年轻、追求科技感、运动感的你，是否被它所折服呢？ 这个价格在你的预期之内吗？ 欢迎在下面与我们讨论。 （文/图汽车之家唐朝）
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