●此前，国产版奥迪Q6 e-tron的测试谍照已曝光。 以下为新车消息回顾：
《中国奥迪Q6 e-tron谍照》
外观方面，国产版奥迪Q6 e-tron保留了格栅的设计，但已经与车身几乎融为一体。 新车采用了分体式大灯设计。 它将搭载奥迪第二代OLED数字照明技术，每10毫秒生成一张新图像，赋予其交互式灯光功能，让外部灯光充当智能显示器，与其他道路使用者互动。 中格栅下部预计将配备自适应巡航控制雷达和主动安全系统。
《中国奥迪Q6 e-tron谍照》
奥迪Q6 e-tron拥有更大的尺寸，同时国产长轴距版无疑给我们带来了更多的想象空间。 车身侧面的腰线力量感十足，车身采用了双色设计。 新车采用了短后悬设计，进一步提升了车辆的操控性。 尾灯采用了奥迪经典的贯穿式尾灯造型，但灯组的样式采用了全新的设计。
《奥迪Q6 e-tron原型车》
内饰方面，奥迪Q6 e-tron的内饰由11.9英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控触摸屏组成曲面屏。 新车将搭载全新车载信息娱乐平台，基于Android车载系统，支持OTA升级。 10.9英寸MMI副驾驶显示屏是可选的。 它具有带防窥功能的主动隐私模式，可以让乘客观看视频，而不会分散驾驶员的注意力。 同时，显示器还可以让副驾驶为驾驶员提供辅助，例如导航功能。
《奥迪Q6 e-tron原型车》
新车拥有丰富的交互功能。 通过灯光和车机动画，带来更具体验感的人车交互，比如以脉动光的形式显示电量和充电进度。 此外，新车还可选装增强现实平视显示器以及配备22个扬声器、功率为830瓦的Bang & Olufsen高端音响系统。
《奥迪Q6 e-tron原型车》
动力方面，新车将拥有55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。 电池方面，新车将搭载100kWh电池，800V平台，最高可实现270kW的充电速度。 将电池从 10% 充电到 80% 大约需要 30 分钟。 （文/汽车之家段迪）
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