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TOP 10：长城汽车
8月销量：7万
零售数据来看，长城8月的国内销量跟7月基本持平，但同比增长了12.4%。而根据长城官方的数据，它家销量到达11.4万辆，其中海外销量超3万台，同比翻了个倍。这11多万辆里面，哈弗占了6.6万辆，欧拉卖了1万余辆，坦克卖了1.5万辆，还有1.7万辆的皮卡也算进来了。那么剩下的魏牌销量可能不敷6千辆。
TOP 9：奇瑞汽车
8月销量：7.1万辆
奇瑞再次上榜，8月销量为7.1万台，环比多卖了7K多台，同比则继续微跌5.8%。瑞虎8、瑞虎7销量都在2万线左左右右，艾瑞泽8也刚刚破万辆。固然这是国内市场零售销量，出口销量一直也是奇瑞的重头戏。官方数据8月的销量为12.4万辆，多出来的不知是不是都出海去了？
TOP 8：一汽丰田
8月销量：7.6万辆
一丰8月继续大打促销牌，又是送消费券又是送电卡之类的。8月的销量来到7.6万辆，同比跌幅收窄至6.8%。好消息是新能源方面似乎好转了一些，旗下bZ纯电车型卖出了6578辆，其中bZ3就占了5836辆，是要贴地反弹的节奏？
TOP 7：上汽通用
8月销量：7.9万辆
上汽通用在8月份的状态又滑落了一点，销量没能突破8万。好是好在上通也在努力推广新能源车，也算取得点结果。8月交付新能源车8千多辆，同比增长55%。其中别克E5是其销量继承，月销3961辆；而凯迪拉克锐歌LYRIQ只卖了650辆。
TOP 6：广汽丰田
8月销量：8万辆
猥琐发育多年，广丰现在饰演的是日系合资领头羊的角色了。8月份广丰卖出约8万辆车，环比增长11.8%，同比则下滑了5.2%。锋兰达和凯美瑞依然是销量主力，分别卖近2万辆；汉兰达卖出8千辆，赛那销量为6668辆。
TOP 5：上汽大众
8月销量：11万辆
来到前五名，排位较7月份的基本就没变。前五和后五也是条10万辆俱乐部的分水岭，上汽大众销量到达11万辆，同比跌幅收窄。在鼎力大举促销之下，ID.3销量继续破万，势头很好的样子。朗逸家族由于有新锐的加入，高性价比使之大卖31890辆，很可能成为油车No.1。而帕萨特在优惠之下也香了起来，月销超1.7万辆。
TOP 4：长安汽车
8月销量：12万辆
8月份的长安汽车依然没能扳倒吉利，只能屈居第四，卖出12万辆新车，同比增长15.6%。销量大头是CS75 PLUS不消说了，靠着性价比吸引众多消费者。而新能源方面，深蓝靠着S7的发力，月交付1.5万辆；阿维塔11依然不温不火卖出1900多辆，阿维塔12也准备开卖了，不知能不能拉得起这三姓车的销量呢？
TOP 3：吉利汽车
8月销量：12.8万辆
季军位置吉利汽车，势头继续保持稳定，卖出12.8万辆，同比增长了24.2%。其中新能源车型份额不停增长，包罗吉利、领克、极氪、睿蓝在内的新能源车共卖出4.7万辆。而且接下来的新车看上去也很有竞争力，好比银河L6、银河E8，起售价2.99万元的熊猫mini亚运熊，售价6.98万元起的几何E萤火虫等。
TOP 2：一汽大众
8月销量：15.6万辆
作为传统燃油车的老大，一汽大众的销量还是相当坚挺的，8月的销量环比增长了4千台，环比下滑了4.6%，四平八稳，在这个时势之下也算难得了。固然一汽大众也是怕得要死，不停推优惠来刺激销量。
TOP 1：比亚迪汽车
8月销量：24.2万辆
比亚迪一往无前继续拿下第一，狂销24.2万辆。月销已经几乎追上南北大众加起来的总和，而且在新能源市场，也几乎是一打五的存在：特斯拉8.4万辆+埃安5.2万辆+吉利4.7万辆+长安4万辆+五菱3.6万辆=25.9万辆，实在恐怖了。
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