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油价已从昔日的9元多降到了今天6元多，但我们真的不知道哪天它又会重拾上升趋势。一辆既能做到纯电出行又能解决里程恐惧症的插电式车型在如今可能更加适合。今天我们就驾驶符合这一条件的车型上汽荣威550Plug-In探访古刹潭柘寺。
首先体验的并不是出游所带来的喜悦，由于小伙伴睡懒觉，我陷入了漫长的等候。不外荣威550Plug-In2705mm的轴距带来的空间给了我一个舒适的环境，高保真音响连接手机后，不但可以享受音乐，更可以把车当成一个私人的电影环绕音响系统。
凑齐人后终于可以向潭柘寺进军了，上汽荣威550Plug-In是中国首款量产的三核PLUG-IN插电式混合动力轿车，何为三核动力？各人都知道，混合动力系统一定有“三件套”，那就是发动机、电动机以及动力电池，荣威550Plug-In混动系统由1.5L自然吸气发动机、启动和发电一体机、牵引电机组成，也就是官方称的“三核动力”。混合动力系统最大输出功率为147kW已经可以抗衡主流2.0T发动机，但令人受惊的是587N.m的峰值扭矩。
随处可见的加油站是内燃机车型续航的基本包管，因此油价成为了我们每天需要关注的问题之一。荣威550Plug-In虽然不是纯电动车型，但是例如购物、上班等58公里范围内的短途出行，也是可以做到纯电出行的。
值得庆幸的是，今天雾霾并没有出来扫兴。由于出来的很早堵车的情况相对好了许多，越远离都会中心，门路也是越发的顺畅。出发前用导航算了一下：由双井桥出发到潭柘寺距离仅仅为49.2公里，荣威550Plug-In纯电续航可大58公里，到达目的地绰绰有余。在这里为各人解释一个误区，插电式混合动力车型之所以可以做到百公里2升油左右，是因为先使用纯电续航待电池电量用光后，发动机开始介入工作，两项相加100公里所算出来的最佳经济油耗。
公路是经济社会发展的生命线，这句话用在今天通往潭柘寺的路上再适合不外。印象中小时候去潭柘寺，睡醒了一看在路上，再睡醒了一看还在盘山。但今天平整的门路，带来的是周围众多的农家院以及特色配套设施。公路在促进本地经济发展上无疑起到了举足轻重的贡献。[page]
在上一篇中已经为各人介绍过了驾驶感受（拜见：宜近宜远 宜动宜静 深度体验荣威550plug-in），这次主要为各人介绍一下三种驾驶模式。
自然吸气发动机最大的优点就是输出线性，这一点在荣威550Plug-In体现得淋漓尽致，与之搭配的是EDU智能驱动变速箱，拥有三种驾驶模式，即经济模式(E)、普通模式(N)和山地模式(M)，通过混动系统的发动机与电机的串联与并联，来满足差别的驾驶需求。
在E档状态下行驶，类似于其他混合动力车型的EV模式，基本上以纯电驱动为主，即使油门踩的比力深，发动机也不会介入。此时在屏幕中看到最多的就是纯电动模式和能量回收模式。
纯电动模式在起步或者中段速度加速说不上强烈，但加速过程中动力输出如同大排量自然吸气发动机一般浑厚。
在N档模式下行驶，发动机的介入对油门踏板的深浅会敏感一些。在电量富足的情况下，还是以纯电驱动为主，而在电量不敷情况下，发动机介入会频繁一些。如在60km/h或90km/h的时速下想超车，深踩油门踏板，这种模式下响应比力直接，提速感也更加明显。
M档模式厂家称为山地模式，其实类似更常见的运动模式，这时候发动机的介入最为敏感，换挡时刻也会延迟。接纳这种模式爬坡简直比力得心应手，不外觉得日常驾驶就不太使用。因为接纳这个模式，发动机基本保持在比力高的转速(3000转左右)，会听到比力明显发动机声音，在低电量时M档模式也可以为动力电池进行充电。[page]
看到潭柘寺环岛就基本已经快到了，此时剩余电量显示还有一格。电量的消耗主要原因还是在路况较好的情况下，随着车速的提升电耗也会随之增加，在这一点上与纯电动车型完全相同。
停好车后，各种各样的山货特产是本地人额外的收入之一，各种无公害的瓜果确实非常诱人。
靠山吃山靠水吃水，靠着潭柘寺固然各种周边产物就是热销产物。一片热闹祥和的景象中也有反面谐的一幕。
例如这个，麻雀已经是国家二类掩护动物，现在捕杀和贩卖都是违法的了，但很多人都没意识到。现在它们真的无害的，一些家长买给孩子玩，确实有些不合时宜了。也希望有关部分关注一下。
好了，下面为各人简介一下潭柘寺。俗话说得好，现有潭柘寺后有北京城，潭柘寺始建于西晋永嘉元年(公元307年)，寺院初名“嘉福寺”，清代康熙皇帝赐名为“岫云寺”，但因寺后有龙潭，山上有柘树，故民间一直称为“潭柘寺”。固然来这里还有一个原因，这是求姻缘最灵的地方之一。[page]
一座3楼4柱的木牌坊，牌楼前有古松二株，枝叶相互搭拢，犹如绿色天棚，这样的景色绝不是现代建筑艺术能给你带来的感受。
虽然身为千年古刹，太阳能路灯融入的没有丝毫违和感，绿色节能搭配平静庄严。看到这些今天心里也非常庆幸，我所驾驶的新能源车是荣威550Plug-In，虽然V8、V10、V12在山路中能带来更好的驾驶乐趣，但看看满山的绿色与庄严地古刹，真不肯浓厚的排气声冲破这一方净土的宁静。
售票处有专门喂养被抛弃动物的喂食区，也许是游客众多见惯了，这里的动物根本不会怕人，而且对人也很亲近。它们这相比于山下的麻雀命运简直天壤之别。
来佛门净土，吃素绝对是主题之一，各种素包子、素肠绝对是绝佳美食。建议实验一下，这可比农家院的好吃很多也正宗。
过牌坊是单孔石拱桥，名“怀远桥”，过桥就是潭柘寺山门。
天王殿殿中供弥勒像，反面供韦驮像，两侧塑高约3米的四大天王神像。天王殿两旁为钟鼓楼，后面是大雄宝殿。宝殿面阔五间，重檐庑殿顶，黄琉璃瓦绿剪边，上檐额题“清静庄严”，下檐额题“福海珠轮”。
寺内几乎随处可见请香处，三根为宜。记得上次我和同事去雍和宫，出来才发现原来不消在外面停车请香，固然请香处也有付费产物。
寺内的腊梅已经绽放，蜡梅在百花凋零的隆冬绽蕾，斗寒傲霜，体现了中华民族在严寒面前永不屈服的性格，给人以精神的启迪，美的享受。
天王殿右侧就是潭柘寺二宝之一，宝锅：直径1.85米、深1.1米，是和尚们炒菜所用。此锅原在东跨院北房西次间，那里还有一口更大的锅，直径4米、深2米，一次煮粥能放米10石，需16个小时才气煮熟。由于锅大底厚，文火慢熬，故而熬的粥既粘且香。[page]
宝锅依然生存着它应有的作用，只不外现在改成了米袋，10元一个全凭自觉。不外目测透过玻璃上的圆洞扔进锅里，确实不易。
砸到中间的铜铃铛会有好运，固然依然全凭自己10元10个铁币，记得小时候全家人一起来，扔的最起劲的就是我自己。
微信已经成为我们日常生活中必不可少的社交软件之一，寺内也是遍布各种二维码，扫一扫你可以了解关于寺院更多知识。
在佛教寺院中，大雄宝殿就是正殿，也有称为大殿的。大雄宝殿是整座寺院的核心建筑，也是僧众朝暮集中修持的地方。
智能化装备已是相当普及，殿内一名僧人可能是正在召唤其他僧人。
经过大雄宝殿后，就能看到这口大铜锅，看到很多人拿着钱摸着这口大锅围上三圈，听游人说这可是聚宝盆，这样可以发财。我也试了试，虽然不知道回去会不会给我涨个工资之类的，但这口铜锅的手感相当细滑，可想而知信得人不少。
这是潭柘寺另一宝石鱼：潭柘寺观音殿西侧的龙王殿，殿前廊上有一石鱼，长1.7米、重150公斤，看似铜，实为石，击之可发五音，传说是南海龙宫之宝，龙王送给玉帝，据说摸哪里哪里的病痛就会解除。尽管潭柘寺进行功德箱的整治，但摸石鱼十元一位，龙王其时也没想到还可以这样吧。
潭柘寺全景，蓝天、白云、绿树这可能是北京人小时候印象中最深的东西，但是在今天这样的天气对于我们来说弥足珍贵。虽然雾霾可以给这里带来一丝神秘感，但谁都喜欢欣赏如此美景的同时，可以深呼吸一口带有芳香的空气。
佛说万物皆有佛性，也许源于此，石头和禅也有，所以把富有禅意的石头称其为禅石。
与上图工整书法形成鲜明对比的是这些乱写乱画的人，想问你们这么祈祷得到好运之类简直实不合适了吧。谁在你家门口这样，更像是再贴一些没用的小广告而已。
停车场偶遇的燃油版荣威550，年轻时尚造型背后，实际上是中国设计团队和英国设计师共同合作的结果。主打“科技化”的荣威在配置与性价比上也是优势非常明显的。固然还有质量，用料的厚道，一点不输给进口车型。
编辑点评：
如果你需要一款日常家庭用车，外形够年轻、内饰用料厚道、配置丰富、动力充沛，荣威550是一个很好的选择。但如果你需要的是一款既能做到纯电动车清洁出行，又能拥有传统车型的续航包管，那么荣威550Plug-In绝对是你可以考虑的车型之一。
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