【汽车之家新车发布会】9月15日，蔚来正式公布旗下中型SUV全新一代蔚来EC6指导价。 新车共推出2种配置，其中整车购车计划售价为35.8万。 41.6万元； 两种配置的电池租赁方案售价均为28.8万元，电池租赁方案分别为980元/月和1680元/月。 随着这款车的推出，第二代技术平台的所有产品切换已经基本完成。 值得一提的是，这款车0-100km/h仅需4.4秒。 它的外观和性能会让你买单吗？ 欢迎在评论区留言互动。
◆ 新车特点
外观方面，新车采用了蔚来家族全新的设计理念。 分光灯组的形状更加锐利。 上方的LED日间行车灯更加狭窄和拉长。 下部远光灯组和近光灯组与前罩两侧的通风口融为一体。 一体化，前壳下方采用梯形散热开孔设计。
车身侧面，新车依然采用溜背轿跑SUV车型的造型。 车身侧面整体线条非常流畅，隐藏式门把手的使用让新车看起来更加一体化。 新车还配备了大型双五辐轮毂以及橙色制动卡钳，进一步提升运动气息。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计。 后备箱中央的牌照框区域与整个车尾形成凸凹层次感。 再加上后包围的多层设计，车辆的立体感进一步增强。 。 值得一提的是，该车将配备双模自动升降扰流板，这将大大提升这款车的运动感。 同时，据官方介绍，扰流板长度为1353毫米，宽度为196毫米，迎风面积为0.254平方米。
此外，这款电动后扰流板有自动和手动两种模式。 自动模式下：当车速高于80km/h时，后扰流板将完全收起，直至车速降至20km/h。 减阻齿轮的张角为23°。 在此状态下，车辆的风阻系数最低。 当车速升至170km/h时，后扰流板将打开至最高速档。 当车速降至160km/h时，后扰流板将恢复至最高时速档。 以减少阻碍。 顶部齿轮的张角为31.5°。 在此状态下，车辆承受最大的下压力，有利于增强操控信心和驾驶乐趣。
内饰方面，该车采用了全新的环绕式设计风格，平直的中控线条结合悬浮式全液晶仪表+竖向中控大屏，让这款车看起来简约又时尚。 同时，它将提供4种内饰颜色，其中丹霞红、辰湖蓝、牛紫为专属内饰主题。 新款EC6是蔚来唯一提供3种专属内饰颜色的车型。 此外，该车采用一体化运动设计，源自蔚来自主研发的座椅平台，并保留了新ES6前排座椅的居家舒适性。 结合S型原生座舱布局，带来更加舒展宽敞的空间体验。 具体来说，前排座椅支持16向电动调节，二代女王副驾驶支持18向电动调节； 后排座椅靠背角度支持前后8度电动调节，保证不同身高、体形的乘客在不同场景下都能舒适乘坐。 可以获得舒适的骑行体验； 支持加热、通风、按摩、舒缓等舒适功能，并可通过FOTA不断升级。
值得一提的是，根据官方的说法，新款蔚来EC6（参数|查询）全车共有22个储物空间，分布于前后排乘客舱和后备箱，并提供7个挂钩，总共可悬挂30公斤的重物； 同时后备箱最大容积594L，提供多层隐藏储物空间； 第二排座椅放倒后，后备箱最大容积可达1402L。 配置方面，该车将标配静音轮胎、双层夹层隔音玻璃、声学套件、EDS（电动驱动系统）噪音控制、标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片（拥有48个CPU核心、256个矩阵）运算单元，8,096个浮点运算单元，总计680亿个晶体管，总算力高达1,016 TOPS），FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、横向盲点辅助等前方紧急安全辅助BSD车道盲点检测、DOW侧开预警等。新款蔚来EC6满足监管认证，可合法牵引乘用车上路。 它支持牵引住宅拖车，满足监管要求并扩展更丰富的户外体验。 用户可选择拖车套件，包括隐藏式电动拖钩，最大允许牵引质量为1,260公斤（横向牵引能力），拖钩承载能力为75公斤（垂直承载能力）。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm。 动力方面，新车将采用前后双电动+四驱系统。 前置电机为同轴感应电驱动电机，最大功率150千瓦； 后置电机为永磁同步驱动电机，最大功率210千瓦。 同时，蔚来自主研发的ICC智能底盘域控制器，提供多种底盘“玩法”包括：3种转向力、5种加速度、3种悬架刚度、3种动能回收，以及 2 级节能。 还提供5种基本驾驶模式（运动+、运动、舒适、节能、个性化）+4种场景模式（拖车、雪地、沙滩、湿地）。 此外，该车还具有可充电、可更换、可升级的加电服务系统。 标准电池组（75kWh）的CLTC综合运行里程为495km，长续航电池组（100kWh）的CLTC综合运行里程为630km。
◆ 竞争机型
“阿维塔 11；赤机 LS7”
就像蔚来ES6推出时一样，该细分市场并没有直接竞争对手。 只能从价格维度来判断，让它可以直接与宝马、奔驰、奥迪等品牌竞争。 但随着国内新能源市场的爆发式增长，价值30万元左右的新能源产品可谓是百家争鸣、百花齐放。 比如主打科技的智机LS7，各种BUFF的英伟达11，以及深耕智能驾驶的小鹏G9。
《理想的L7》
当然，还有像力理想L7这样增程动力的车型，也可以作为新一代蔚来EC6的竞品车型。 它的“家庭化”标签也相当响亮，销量也相当抢眼。 毕竟是在非限制市场。 品牌城里，消费者想要购买新车型，这款车是一个难以逾越的对手。 此外，奔驰、宝马、奥迪等同价位车型依然是新款蔚来EC6的竞争对象。
◆编者评语
作为一款轿跑SUV，蔚来EC6外观更加简洁优雅，车身线条更加流畅，更有轿跑的感觉。 而且我们可以看到，无论是内外饰颜色的选择，还是配置的丰富程度，都展现出了这款车的诚意。 同时我们也可以看到，蔚来品牌并没有卷入不必要的价格战和内卷化，海底捞式的服务也没有改变，所以在这个层面的市场上还是有一定的话语权的。 今日EC6轿跑车版售价正式公布。 是不是让你眼前一亮？
值得一提的是，蔚来此前曾表示对第二代平台产品销量的提升充满信心。 下半年，随着第二代平台新车型交付量的攀升以及产销规模的提升，平均毛利率将有所提升。 蔚来品牌预计下半年毛利率将稳步提升，第三季度有望恢复两位数。 努力实现每个季度 15% 的目标。 （文/汽车之家周易）
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