近期，美国联邦航空管理局深度审查了波音公司制造的737 MAX机型，发现竟有高达33项不符合规定之处。这一审查源于近期一起737 MAX紧急事故，该事故于1月5日发生，一架MAX 9型飞机在飞行过程中出现舱门松动现象，调查发现其中四颗关键螺杆疑似丢失。为应对并解决此问题，波音集团已承诺实施改良措施。
依据最新审查看法，在考核的89项事务中，波音仅有56项达标。值得注意的是，其中约三分之二的未达标项目都是因为工人操作不当或是质量控制记录不完整引起的。波音民用飞机集团首席执行官明确表示，许多违反纪律的现象主要源自于工人们未落实标准化操作和规章制度。为了确保每个人都清楚理解并严格落实践行相关制度，波音将采取对每个违规职工进行深入讨论的措施，同时强化每周的合规检查，涵盖所有伦顿工厂的各个生产部门。
斯坦·迪尔有力表明，波音支持由美国政府及业内专业人士组建的小组揭示出事实，即安全性系统太过繁复且不稳定。目前，波音正在全力以赴地简化业务工序以及照办专家小组提供的重要建议。
除了联邦航空局的审查外，波音还正在承受多项调查冲击，涵盖美国国家运输安全委员会针对空难事件的全面剖析及司法部发起的刑事指控等。更为严峻的情况是，最近有关波音质量管理困境的传闻不绝于耳。据公司公开信息显示，虽2月波音完成了27架新机的交付任务，其中却包含了17架深受困扰的737 MAX型号。且订单执行方面，公司未能达到预期水平，恐将阻碍航空业提升生产规模的策划。
目前尚未有权威机构或专家对此事发表评论。
波音737MAX客机事故和联邦航空局的调查报告对其信誉及订单造成重大冲击，进而使得竞争对手空中客车受益。据悉，空中客车正在全力以赴地进行生产工作，单在上个月份就已经交付了49架飞机，这无疑将对波音构成更大压力。
近日，波音737 MAX航班事故以及由此产生的联邦航空局审查瞬间引爆全球关注焦点。此次事故不仅揭示了波音飞机构造技术的不足，更为直接地暴露了其关键性的安全监管体系隐患。面对质疑，波音公司承诺采取全面的改正行动，并保证全体员工的齐心协力，以便彻底解决问题。然而，目前急需解决的是重塑公众和市场对波音产品消费信心这一重大课题。
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