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日前，有媒体报道称，在长安汽车和吉利控股分别与蔚来汽车就换电业务达成合作后，蔚来换电业务的下一个潜在合作伙伴可能是江淮汽车。对此，蔚来尚未作出回应。\n
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n11月29日，浙江吉利控股集团有限公司（\\”\n
吉利控股）与蔚来控股有限公司（以下简称“蔚来”）在杭州签署换电战略合作协议，双方将在换电标准、换电技术、换电服务网络建设与运营、换电车型研发与定制、电池资产管理与运营等多个领域开展全面合作。 等。\n
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据了解，蔚来“可充、可换、可升级”服务体系为用户打造高品质的加电体验，吉利旗下易易网深耕运营车市场多年，正在更多城市积极拓展服务。本次合作是双方基于高度的战略认同、优势互补、在各自现有业务基础上的全方位合作。\n
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双方将通过“共投资、共建、共享、合作”的模式，与现有站点和新站点进行有效合作，构建更大规模、更统一的换电网络。双方将共同构建国内“私家车”和“商用车”两大换电标准体系，为不同需求的用户提供更加便捷、完整、安全的服务。吉利控股与蔚来汽车此次合作的象征意义在于，NIO Power的换电系统即将从C转向服务于B端和C端，同时服务于蔚来汽车和其他品牌。\n
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从用户侧来看，消费者可以节省购买成本和使用成本，提高能量补充效率。从主机厂的角度来看，可以根据换电推出多种销售方案，促进销售，方便电池监控，减少电池故障导致的召回问题;电池由专业人员控制管理，与个人消费者管理相比，前者的电池寿命可延长30%-60%;并且一旦发现电池在换电站出现问题，可以大大减少电池故障。从电池企业的角度来看，方便进行电池的梯次利用和回收利用。\n
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\\n截至 11 月\n
28日，蔚来累计部署换电站2184个、充电站3457个（含过充+记忆）、充电桩2.03万个（含过充+记忆充电）、第三方充电桩146万+个。同时，蔚来在国内构建了“7纵4横10大城市群”的高速换电网络，2025年将打通“9纵9横19个城市群”的高速换电网络。第三代换电站和蔚来500kW超快充桩均已投产。截至11月28日，蔚来已为用户完成超过3288万次换电。（汽车之家李娜编译）\n
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