共享充电宝涨价了收费过高押金无故扣除无法退还

去年夏天，“冰淇淋刺客”被大众热议，但很少有人注意到，今年夏天，被很多人视为手机没电时的“救命稻草”的共享充电宝，正在成为新的“价格杀手”。

随着智能手机的普及，为了满足消费者随时充电的需求，共享充电宝应运而生。 但随着共享充电宝市场的发展，收费过高、计费混乱不断、不合理扣费、押金不退等问题频频出现。

记者观察到，在黑猫投诉平台上，已有超过11.7万条针对共享充电宝的投诉记录。

共享充电宝涨价了

据媒体报道，杭州市民高女士近日意外发现，她上个月在市区租用的共享充电宝充电时间为8元1小时30多分钟，并且两次使用了怪兽充电品牌在四月份。 共享充电宝，两次扣款合计高达50多元。 让她疑惑的是——明明已经很久没有租了，为什么收费这么高？ 通过对比往年的价格，她发现共享充电宝的价格有所上涨，而且上涨很快。

据悉，共享充电宝的充电方式是最早的几位先行者制定的。 当时每小时收费仅为0.5元，消费者并没有提出任何异议。 后来者继续“行业惯例”。

记者了解到，目前主流充电宝的每小时租赁费基本在4元起，有的品牌将充电起始时间设定为半小时，每24小时封顶价格在20元至50元不等。

很多充电宝品牌需要缴纳99元的押金。 按照上述基础租赁费计算，近年来，共享充电宝的基础小时租赁费已经翻了8倍。

据报道，近日，有消费者扫描了多个城市的20个共享充电宝进行测试。 20台机器中，有18台是一小时计费的； 另外2个半小时内计费。 除了一些标有“3分钟至6分钟”的机器外，消费者即使只使用一分钟，也会被收取一小时或半小时的费用。

“共享”的初衷是尽可能提高物品的利用率，从而达到方便、省钱、环保的目的。 例如，共享单车一般以15分钟为计费单位。 但按照共享充电宝的充电方式，消费者有时只需要充电15分钟或半小时，但想到自己已经支付了1小时的费用，往往并不急于归还。 这样的收费无助于提高使用率，违背了“共享”的初衷。

成本转移归咎？

杭州市消费者权益保护委员会的一项调查显示，84.7%的受访者认为近年来充电宝计费价格大幅上涨，56.0%的受访者表示遇到过充电不一的问题。不同场景下的标准。 26.7%的受访者表示共享充电宝存在未经明示或同意过度收集、传输个人信息的问题。

充电宝的“性价比”问题一直备受争议。 市民周女士对共享充电宝“一言难尽”的充电速度表示不满。 “这些共享充电宝和我买的不一样，总感觉充电速度很慢，充电时间长了就只充了一点，你们充多少钱？”

市民杨女士也认为自己把充电宝的电量都用完了，结果手机只充了30%的电量。 如果打开视频或地图导航等大型应用，充电速度可能跟不上电量损耗。 “我曾经在餐厅租过充电宝，但吃完饭就充到了10%，然后就出了餐厅。连出租车还没开动就没电了，太浪费了。”的钱。”

有业内人士指出，“电量焦虑”带来了移动电源需求广阔的市场，但实际上这一业务的门槛并不高。 这也使得越来越多的国内玩家进入共享充电宝赛道，我国共享充电行业也日趋饱和。

国内充电宝专卖店的上线已经达到顶峰，对于很多品牌来说争夺一个线下客户已经不是什么新鲜事，随之而来的是利润挤压，大量利润都让给了商家方。 为了生存，品牌商只能将这部分成本转嫁给消费者，这也是近年来共享充电宝屡屡涨价的原因。

行业发展良好规模超百亿

从共享充电宝的应用场景来看，餐厅、服务区、商场、酒店等都是消费者经常使用共享充电宝的场所。

艾瑞咨询研究报告显示，从场景来看，消费者使用共享充电宝的比例超过50%在餐饮场景，其次是室内娱乐场所和超市，三大场景的借贷便利性都比较好。 保证。 在决策因素方面，充电效率和还车便利性是消费者首要考虑的因素。

移动互联网生态的快速发展、手机的快速耗电等因素推动了共享充电宝行业的快速扩张。 短期来看，线下场景仍需恢复，但从长远来看，一方面，餐饮、旅游等行业将迎来新一轮经济复苏，将为行业发展提供充足动力。行业; 另一方面，行业标准和相关政策也在不断完善过程中，这也将更好地帮助行业走向规范化、可持续发展的道路。

艾瑞咨询研究报告显示，2022年全年数据表现趋于保守，共享充电宝行业规模为100亿元。 到2023年，随着居民生产生活等经济活动稳步恢复，行业景气度回升，行业产能预计将增至近170亿元，2028年规模将突破700亿元。

随着行业进入精细化发展阶段，品牌商也将从多个维度对产品和服务进行升级迭代，力争在满足用户消费需求的同时不断优化自身运营模式。 其中，主要方向涵盖机柜、充电宝的硬件升级、售后体系的细化和完善、从上游原材料到下游商户管理全路径的降本增效、多元化发展等。业务、线上线下全渠道拓展及社会价值创造等。

综合中国证券报、每日经济新闻

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