海上客运交通基本复航 涉水重点工程全面复工 相关单位多措并举，确保疫情防控和复工复产两不误
厦门晚报讯（文/记者 高金环 通讯员 蔡修权 图/陈立新）近日，第一码头至内厝澳、第一码头至嵩屿、内厝澳至嵩屿航线等厦门海上公共交通航线，以及厦门至漳州的“海上巴士”厦漳快艇和厦漳车客渡等城际海上航线复航。厦门海事局坚持“一手抓疫情防控，一手促复工生产”，多措并举，当好海上交通“先行官”。 加强船员个人防护，乘客上下船测体温 昨日上午，厦漳车客渡航线复航。厦门鹭江海事处指导航运公司提前做好客渡航线复航准备及相关应急预案，海事执法人员来到海达码头，对“海达元祥”轮开展船舶现场监督检查。除了对船舶的消防、救生、助航导航设备进行全面检查外，还重点抽查了船员证书和船舶防疫管理记录，落实船员上岗前体温检测和个人防护措施、船舶客舱消毒、通风等情况，督促企业落实船舶安全生产主体责任，确保船舶适航，船员适任。 海事部门还提醒客船在客舱明显位置进行疫情防控宣传，确保乘客完成网上“入厦人员登记”，上、下船均接受体温检测等。此外，要求船上设置“临时隔离舱或隔离座位”，以便应对出现疑似病例等情况。 受疫情影响停工的涉水重点工程全面复工 当前，厦门受疫情影响停工的涉水重点工程项目实现100%复工复产。据海事部门统计，目前海上施工船舶20余艘，在船总人数近300人。海事部门通过提速水工许可办理流程、跟进指导企业复工方案、走访调研施工单位解决实际困难、每天派出执法人员到施工水域开展现场巡查等多项举措，督促企业确保疫情防控和安全保障措施落到实处。 记者来到位于厦门东部水域的厦门第二东通道工程采访，该工程全长约12.2公里，其中跨海段长约4.5公里，是厦门第七条进出岛通道，建成后将成为厦门“两环八射”快速路网中“内环”的重要组成部分。工程自2月20日复工以来，厦门同安海事处每天派出执法人员到施工水域开展现场巡查，重点检查施工现场疫情防控和安全生产工作落实情况等，效果明显。 上一条： 厦门免征关税的卫健部门组织的防控物资昨抵厦
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