高铁网络的覆盖范围越来越远，列车穿山越海，缩短了城市之间的距离，凸显了国家基础设施的实力。
而今年，我们也在天空中刻下了壮丽的轨迹。 火箭一次次腾飞，托起了中国人民问天达人的梦想。
今年，两艘神舟载人飞船相继发射，中国空间站进入应用研制阶段。 中国人民探索太空的步伐正在稳步迈进。
中国空间站今年迎来两名航天员
今年，中国空间站迎来了两名航天员在轨，宇航员在轨轮换已成为今年常态。 已有9名航天员在中国空间站执行任务，今年成为中国航天员“太空出差”最多的一年。
今年中国航天事业也创造了多个第一：第三批航天员首次接手任务、航天飞行工程师和有效载荷专家首次进行太空飞行、首次进行太阳翼修复测试……未来，我们的航天发射将以每年两艘载人飞船、每两年三艘货运飞船的速度稳步推进。
在天空追逐梦想的同时，我们也在蓝天翱翔。 今年5月28日，是中国民航史上值得铭记的一天。 这一天，我国首架国产大型客机C919成功进行首次商业客运飞行，国产大飞机商业运营正式“启动”。 目前，C919已赢得30余家客户的青睐，订单量超过1000架。
此外，我国自主研发的ARJ21支线客机已交付百余架，其他衍生机型也在推进中。 C929远程宽体客机也开始初步设计，我国大飞机工业进入大型化、系列化发展的新征程。
国家最重要武器频出，核心技术不断突破
今年，涌现出一批重要的国家武器。 在加快实现高水平科技自力更生的征程中，“中国智造”的名片更加熠熠生辉。
我国集聚造船业三颗“皇冠上的明珠”
昨天（29日），我国第一艘大型邮轮完成第二次试运营，后天将正式开启商业首航。 今年，我国终于集结了世界造船业的三颗“皇冠上的明珠”：航空母舰、大型液化天然气船、大型邮轮。
今年前11个月，我国造船完工量、新接订单量、现有订单量按载重吨位分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%，位居全球第一。这三项主要指标均位居世界前列。
我国一批“人造太阳”实验装置取得成果
万物的生长都有赖于太阳。 今年，我国一批“人造太阳”实验装置取得成果。 4月，我国自主研制的世界首个全超导托卡马克核聚变实验装置“东方超环EAST”实现403秒稳态高约束模式等离子体运行，创下新的世界纪录。 今年8月，核聚变实验装置“中国循环三号”实现了100万安培等离子体电流下的高约束模式运行。 得益于中国聚变研究团队的贡献，我国目前已与50多个国家的130家科研机构建立了密切的合作关系。
全球首座第四代核电站在我国投入运行
现在，我国第四代核电技术也达到了世界领先水平。 本月，世界首座完全自主知识产权的第四代核电站我国华能石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行。 核电站设备国产化率超过90%。
墨子巡天望远镜开始观测天空
今年9月，我国墨子巡天望远镜正式发射。 这是北半球光时域勘测能力最强的设备。 北天球每三个晚上可以观测一次。 自成立以来，在黑洞潮汐星撕裂事件、伽玛爆发、变星和小行星监测等领域取得了一系列早期科学成果，并发现了四颗新的近地小行星。
我国“海上重型武器”频频“新”
今年，我国也频频生产海上“重武器”。
5月，我国首座深海漂浮式风电平台“中海油观澜”成功并网发电；
本月，我国自主设计建造的亚洲首座圆筒形“海上油气处理厂”“海洋石油122”浮式生产储卸装置主体竣工；
上个月，渤海首个千亿平方米气田——渤中19-6气田一期开发项目成功投产；
10月，首个自营超深水气田“神海一号”二期工程第一口开发井作业顺利完成...
今年，在祖国的“蓝色土地”上，一次次“重武器”下海，展现了中国对自己硬核实力的自信。
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