官方介绍，该概念车采用“反向楔形姿态”设计。 前脸依然延续家族风格，双灯带设计极具辨识度。 值得一提的是，该车的发动机盖将采用鸥翼门设计，排气也集成在发动机盖内。 这个概念非常先进。 车尾采用扰流板打造出标准的椭圆形造型，下方配有大型扩散器以及一体式垂直设计的尾灯，颇有方程式赛车的感觉。
进入车内，概念车采用了两座布局。 中控台整体非常简洁。 中控台内部嵌入了贯通式中控屏，下方有两个旋钮进行控制。 方向盘造型极具竞争力，内置显示屏充当仪表盘，并配备HUD平视显示器。 此外，该车还配备了方向盘和门板上带有显示屏的旋钮设计，这或许值得未来量产车借鉴。
动力方面，概念车将搭载虚拟世界中名为e-SC的V6发动机。 它将配备电动涡轮增压器。 最高转速超过10000转/分钟，可产生最大功率882马力，最大扭矩1071牛·米。 此外，该车还将配备电动机。 系统最大功率可达1086马力，最大扭矩1337牛·米。 （文/汽车之家 郭晨）
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