●小米SU7正式亮相
●人事调整 长安汽车总裁王军兼任深兰汽车董事长
●姬氪将于2024年第三季度在新加坡开始交付
●销售汽车获得重庆、深圳L3级自动驾驶测试牌照
●理想汽车：262个超级充电站投入运营，分布全国18个省份
●最高降价8000元 奇瑞新能源新年首次正式降价
●丰田大发汽车面临7亿美元亏损
●百人大会张永伟：2024年新能源汽车产销量预计达1300万辆
小米汽车SU7正式亮相
12月28日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术大会上表示，小米汽车的目标是与保时捷、特斯拉相媲美，打造汽车行业新时代的“梦想汽车”。 同时，雷军强调：“小米汽车将通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车制造商之一。”
发布会上，小米汽车首款量产车小米SU7正式亮相。 按照计划，小米SU7将于2024年上半年量产上市。“小米SU7汽车正式上市还需要几个月的时间，因为公司还需要做大量的测试来确保释放。” 雷军说，“其实我们的车已经在小批量生产了，还需要最后几个月的时间来做大量的验证测试”。
雷军宣布发布小米首款车型小米SU7，定位C级高性能超跑。 雷军表示，作为电动智能汽车，电动技术是其基础。 小米发布了小米超级电机、CTB一体化电池技术、9100吨一体化大型压铸装备集群系统等三大“硬核”技术。
人事调整：长安汽车总裁王军兼任深兰汽车董事长
12月27日，长安汽车集团通过董事会决议，长安汽车总裁王军深兼任蓝色汽车董事长，长安汽车副总裁邓成浩担任深兰汽车CEO。
长安旗下高端新能源品牌艾维特也做出了人事调整：艾维特科技高级执行副总裁陈卓正式晋升为艾维特科技总裁，全面负责艾维特科技的运营管理。
“长安汽车总裁 王军”
此前，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任艾维达科技董事长。 原艾维特科技董事长兼首席执行官谭本宏将不再担任艾维特科技相关职务，转任长安汽车党委副书记并回归。 长安汽车. 同时，长安汽车副总裁王小飞将协助艾维特科技董事长进行公司运营、重大项目推进、重点业务运营等工作。
长安汽车始终致力于加速新能源转型。 早在2017年，“香格里拉计划”就公布，宣布2025年停止销售燃油车。目前，长安拥有艾维塔、深蓝、启源三个新能源品牌，分别主打高端智能纯电动、增程式、数字智能。
姬氪将于2024年第三季度在新加坡开始交付
据外媒报道，奥迪在新加坡的零售经销商Premium Automobiles已被指定为吉利集团豪华电动汽车品牌Zeekr的经销商。 双方于12月底签署了协议。
Premium Automobiles 12月28日晚间发表声明称，其陈列室将于2024年上半年在岭记路地区建成，其服务设施将位于Ubi工业园。 不过，Premium Automobiles 表示，这些地点的具体细节仍在敲定中。
《姬氪009（参数|查询）》
极氪将在新加坡推出两款车型，极氪009 MPV和极氪X（全景车）SUV。 这两辆车的本地交付将于 2024 年第三季度开始。
极氪是最新进入新加坡市场的中国电动汽车品牌。 其他品牌包括Vertex Automotive经销的Omoda、Hong Seh Evolution经销的Cyrus Automobile以及Vincar经销的Aian和Nezha。 。
赛勒斯汽车获得重庆、深圳L3级自动驾驶测试牌照
12月29日，赛勒斯汽车宣布，赛勒斯汽车与华为联合打造的全景智能旗舰SUV AITO M9已成功获得L3级自动驾驶测试牌照。
此次获得的11张L3级自动驾驶测试牌照中，有5张来自重庆，6张来自深圳。 赛勒斯汽车成为唯一一家同时获得重庆和深圳L3级自动驾驶测试牌照的车企。 据了解，未来AITO文杰M9将在特定区域开展L3级自动驾驶道路测试，涉及施工、长坡、连续弯道、桥梁隧道、匝道合道、拥堵等复杂场景。以及车流量大的路段。
数据显示，赛勒斯汽车去年研发投入达到31.06亿元，AITO核心研发投入超过120亿元。 截至去年底，研发人员4178人，比上年进一步增加。 目前，赛勒斯汽车共拥有授权专利3,741项； 今年上半年，新增授权专利315件，新增专利申请1058件。
理想汽车：262个超级充电站投入运营，分布全国18个省份
12月28日晚，理想汽车发布2023年超级充电站报告。 报告显示，自4月20日首座理想超级充电站建成以来，已有262个理想超级充电站投入运营，覆盖62条高速公路和18个省份。 全年充电总次数达到255942次。 车站设备年上线率≥99%。
官方介绍，电能战略是理想汽车双能源战略的重要组成部分，其中包括高速5C超级充电网络的建设。
公开资料显示，理想汽车的5C超级充电站可在12分钟内将电动汽车充满电，可行驶500公里。 同时，该超级充电站车位均配备独立摄像头，可自动完成车辆占用感应、自动地面锁止、安全问题识别及报告等功能； 运行状态、充电状态自动传回云端，后台分析识别潜在问题。 。
据悉，根据理想汽车此前公布的计划，2023年将建设300个超级充电站，力争实现全国10条国家高速干线的全面接入，覆盖四大经济区和全国70%的地区。高速行驶里程。 ; 到2025年，在高速路段建设1000+个超级充电站，实现90%的国家级高速干线全覆盖。
最高降价8000元 奇瑞新能源开启新年首次官方降价
2023年12月29日，2023年最后一个工作日，奇瑞新能源开启新年首次正式发布会。
奇瑞新能源发布公告称，得益于企业成本控制和供应链管理能力的进一步提升，带动整车生产成本同步下降。 2023年12月29日零点起，奇瑞新能源QQ冰淇淋、小蚂蚁车型官方指导价下调，降价幅度最高为8000元。
值得注意的是，奇瑞新能源此次宣布降级的车型均为A00级车，这与即将到来的新能源汽车购置税调整密切相关。
今年12月11日，工业和信息化部、财政部、国家税务总局联合发布《关于调整新能源汽车产品技术要求减免车辆购置税的公告》，明确2024年以后新能源汽车免征车辆购置税。更新了政策适用的技术要求和过渡期政策，更新了相关标准和企业要求。
纯电动乘用车方面，纯电动乘用车30分钟最高时速不低于100公里/小时，续驶里程由现行不低于100公里免征购置税政策调整为不低于100公里/小时。 200公里。 动力电池系统质量能量密度由不低于95Wh/kg调整为不低于125Wh/kg。
从新标准来看，奇瑞新能源旗下多款QQ冰淇淋车型的续航里程以及动力电池质量和能量密度均难以达标。 如何在未来五个月的过渡期内清理库存，降价是最好的办法。
丰田大发汽车面临7亿美元亏损
近日，外媒报道称，由于上周曝光的安全测试丑闻，大发汽车预计将蒙受超过1000亿日元（约合7亿美元）的损失。 这一预测考虑了大发汽车面临的风险。 工厂关闭并对供应商进行赔偿。
大发汽车目前已暂停在日本的生产，目前还没有恢复生产的具体时间，不过对印度尼西亚和马来西亚的大部分出口已经恢复。
除了自身的销售损失外，大发汽车还将与供应商单独协商，以补偿他们因停产而造成的收入损失，并将考虑为无法销售新大发汽车的小型经销商提供支持。 预计损失将是昂贵的，其中包括调查和额外安全测试的费用。
由于大发丑闻影响的不确定性以及对丰田集团治理的担忧，丰田汽车股价于12月21日触及约两个半月以来的最低点。 但大发与监管机构的麻烦才刚刚开始。 日本交通运输部目前正在调查，并要求大发停止发货，直到其车辆的安全性得到验证为止——在 2016 年三菱汽车较小的案件中，这一过程花费了大约两个半月的时间。 时间。 大发汽车还可能面临其他处罚，包括撤销大规模生产所需的认证。
百人委张永伟：2024年新能源汽车产销量预计达1300万辆
12月27日，2024中国电动汽车100强论坛媒体沟通会在北京举行。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在围绕“2024年中国新能源汽车产业发展新趋势”的沟通会上发表讲话。 张永伟表示，预计2023年中国汽车整体销量将突破3000万辆，新能源汽车的增长势头将持续，逐步进入年销量千万辆的时代。 预计2024年汽车增长势头将延续，汽车零售额将突破5万亿元，其中新能源汽车突破2万亿元。
张永伟预计，2024年全球新能源汽车销量将突破2000万辆，中国仍将贡献全球销量的60%。
张永伟表示，2024年中国新能源汽车国际化将成为一大亮点。2023年，中国新能源汽车出口量预计突破120万辆，同比增长80%； 预计2024年出口量将达到180万台，同比增长50%。 新能源汽车出口仍将保持“贸易+海外本地化生产”的模式，并将快速增长。 未来，新能源汽车出口模式将逐步从贸易为主转向海外投资、本土化发展。
新能源市场新车型密集发布的同时，新车型的迭代周期也在加速和缩短。 “自行车销售规模不再是企业发展的重要目标。 相反，是新产品的推出速度。 高频创新速度驱动汽车行业。 进入“摩尔时代”。汽车已经从耐用消费品转变为快速消费品，对于很多车企来说，需要缩短汽车产品迭代的生命周期，不断满足新的需求。
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