【汽车之家资讯】公布第二季度财报后，理想汽车董事长兼首席执行官李想、总裁兼总工程师马东辉、理想汽车联合创始人兼CFO李铁提出了以下重点问题：产品、智能驾驶、产能。 得到答案了。 以下为部分内容：
1. 2023年第三季度业绩展望/产能和供应：
今年第三季度，预计理想汽车的交付量将达到10万至10.3万辆。 今年全年，我们有信心超额完成年初内部制定的年度交付目标10-20%，突破年度营收1000亿元目标。 并于今年年底达到月交付4万辆的里程碑。 为支撑交付目标的实现，我们将持续增强产供销协同能力，持续提升生产能力，通过优化供应链管理策略、升级管理流程，提高供应能力。
2、智能驾驶：
下半年，我们将继续向早鸟用户开放城市NOA，同时启动通勤NOA早鸟测试，让城市智能驾驶普及到更多家庭。
3、产品：
首款5C纯电动超级旗舰车型理想MEGA将于今年年底发布。 我们有信心，理想的MEGA将成为销售额超过50万元的新爆品。 同时，我们也在积极布局5C超级充电网络。 截至目前，理想汽车已在全国建设运营37个理想5C超级充电站。 我们将加快基础设施网络建设，目标是今年年底建成300个以上，25年底建成3000个以上理想5C超级充电站，为理想汽车纯电动车主提供快速可靠的充电体验。
明年我们将推出四款车型，包括一款增程式SUV和三款纯电动车型（MEGA除外）。 我们对理想的L6还是很有信心的。 我们相信理想L6将成为理想L系列中月销量最高的车型。
4.大模型Mind GPT：
在研发方面，我们拥有Mind GPT的全栈自研能力。 从整个研发架构来看，分为数据、大模型训练算法、评估与安全、应用交付四个部分。 在大模型训练算法流程方面，与业界主流一致，包括基础模型训练。 发布会上还提到，我们用1.3万亿代币进行技术模型训练。 在此基础上，为了保证Mind GPT知识的准确性和个性化的能力，我们还增加了搜索和推荐的自研能力。 目前，我们在第一个版本中采用了160亿个参数，基于自主开发的基础模型，可以更好地贴合我们的用户场景，提高理想的同学对话交互效果。
关于目前的进展，我们将在未来几个月分享整个Mind GPT智能空间的更详细进展。 目前，公司内部测试已经启动。 测试通过后，将通过OTA的方式发布给少量早鸟用户。
5、关于出口：
我们希望在中国占主导地位之后全球化，因为正如我们刚才提到的，中国是一个非常大的市场。 所以现阶段的答案是否定的。 我们的产品是为中国用户设计的，并且仍然只针对中国。
6、关于利润：
第二季度，公司营收、净利润和自由现金流等财务数据均创下历史记录。 总营收达286.5亿元，同比增长228.1%，净利润达23.1亿元，自由现金流达96.2亿元人民币。
公司希望全年保持20%以上的毛利率指引。 目前的毛利率体现了理想汽车供应链团队的努力。 他们不断完善上下游管理，帮助理想汽车将毛利率提升至25%。 （编译/邢岳阳）
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