悦达起亚-起亚EV5
官方指导价：14.98万-17.98万元
起亚EV5刚刚在2023广州车展上上市。 这也是起亚中国首款国产纯电动车型，也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动车型。 起亚EV5基于起亚专用电动汽车平台E-GMP打造。 该平台专为电动汽车打造，在高性能电机、高续航电池、高速充电盒安全等方面拥有自己独特的优势。
起亚EV5采用了起亚“Opposites United”的全新设计理念。 造型延续了概念版的设计，采用了很多直线条。 整体造型硬朗，具有很强的力量感。 该车前包围采用梯形通风口设计，格栅采用封闭式设计。 起亚EV5的前大灯造型独特，非常精致。
内饰方面，起亚EV5融合了传统设计与当下流行趋势。 它具有触摸按钮和物理按钮的组合。 中控台线条丰富。 比现在简单简化的内饰更有设计感。 双屏的加入，让它多了很多流行元素和科技感。 起亚EV5定位为“可变生活智能座舱”。 基于其设计和空间利用，起亚EV5在生活中更加实用。 后排平折座椅和灵活的后备箱空间是其特色之一。 优势。 后备箱空间整洁，左右两侧设有多个凹槽，方便存放物品。 两侧的导轨还支持手动锚点，与网袋搭配时非常有用。
智能驾驶方面，起亚EV5顶配车型搭载Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，与摄像头、超声波雷达、毫米波雷达配合，支持L2级别辅助驾驶功能。 起亚EV5吹响了起亚在新能源领域进军的号角。 到2027年，起亚将总共推出6款电动车型。 起亚还将在充电站方面做出改变。 起亚将利用第三方平台打造智能电动汽车。 基本充电网络布局。
【汽车之家初试听】新能源时代，海外品牌的声音远不如燃油车时代那么响亮，但这并不意味着海外品牌没有好产品，更何况这些品牌现在继续在新能源赛道角逐。 实力，加上卷入后的价格，提高了他们的竞争力。 15万元至20万元价位的海外品牌纯电动SUV有哪些选择？ 与同级别最畅销的中国品牌车型相比，有哪些优缺点？ 今天我们就一起来聊聊吧。
悦达起亚-起亚EV5
官方指导价：14.98万-17.98万元
起亚EV5刚刚在2023广州车展上上市。 这也是起亚中国首款国产纯电动车型，也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动车型。 起亚EV5基于起亚专用电动汽车平台E-GMP打造。 该平台专为电动汽车打造，在高性能电机、高续航电池、高速充电盒安全等方面拥有自己独特的优势。
起亚EV5采用了起亚“Opposites United”的全新设计理念。 造型延续了概念版的设计，采用了很多直线条。 整体造型硬朗，具有很强的力量感。 该车前包围采用梯形通风口设计，格栅采用封闭式设计。 起亚EV5的前大灯造型独特，非常精致。
内饰方面，起亚EV5融合了传统设计与当下流行趋势。 它具有触摸按钮和物理按钮的组合。 中控台线条丰富。 比现在简单简化的内饰更有设计感。 双屏的加入，让它多了很多流行元素和科技感。 起亚EV5定位为“可变生活智能座舱”。 基于其设计和空间利用，起亚EV5在生活中更加实用。 后排平折座椅和灵活的后备箱空间是其特色之一。 优势。 后备箱空间整洁，左右两侧设有多个凹槽，方便存放物品。 两侧的导轨还支持手动锚点，与网袋搭配时非常有用。
智能驾驶方面，起亚EV5顶配车型搭载Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，与摄像头、超声波雷达、毫米波雷达配合，支持L2级别辅助驾驶功能。 起亚EV5吹响了起亚在新能源领域进军的号角。 到2027年，起亚将总共推出6款电动车型。 起亚还将在充电站方面做出改变。 起亚将利用第三方平台打造智能电动汽车。 基本充电网络布局。
上汽通用别克-别克E5()
官方指导价：16.99万元-27.89万元
别克E5也是今年刚刚推出的一款新车型。 20万元左右的售价和纯电动中大型SUV的尺寸吸引了很多朋友的关注。 今年10月，别克E5先锋版上市，智能手机售价20.89万元。 在享受标准续航版的基础上，取消了部分舒适性配置，使售价达到16.99万元，不仅降低了该车系的起售价，也进一步增加了别克E5的竞争力。
别克E5源自通用汽车Alternate纯电动平台，其外观基于PURE Design的纯粹设计理念。 车头上部设计得很有攻击性，下部则采用梯形轮廓，增加视觉宽度。 别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。 中大型SUV定位是今天推荐的四款车中最大的，同时也拥有比较不错的内部空间表现。
内饰方面，别克E5采用了更多的线条和型材堆叠，营造出安静流畅的设计风格，给人一种更加优雅的感觉。 中控台配备30英寸大屏，搭载8155芯片，屏幕分辨率较高。 同时，车载技术系统的语音交互能力识别速度快，识别成功率高。
别克E5全系车型都配备了L2级驾驶辅助功能，这是一个不错的表现。 高端车型还配备360度全景影像和自动泊车功能。 售价16.99万元的先锋版车型，在座椅、后备箱等方面缺乏一些舒适配置，也没有配备全景天窗，但在续航里程和驾驶辅助功能方面没有任何缺点，而且性价比不错。
比亚迪-宋PLUS EV
官方指导价：16.98万元-20.98万元
在售价15万至20万元的纯电动SUV中，比亚迪宋PLUS EV是一款绕不开的车。 销量方面，今年全系车型月销量超过2万辆，部分月份甚至可以达到3万辆。 +，抛开DM-i车型不谈，宋PLUS EV的销量足以称得上是这个价位段的标杆车型。
外观方面，2023款宋PLUS的造型颇具海洋气息，线条圆润流畅，也简洁了很多。 车头的LOGO也由之前的“宋”字改为“BYD”字样。 车侧的线条与老款车型没有太大区别。 线条延伸至后翼子板，带有明显的向上曲线，这也让整车更加精神。 车尾的贯穿式尾灯组也进行了重新设计。 该设计的灵感来自于水滴。 车尾整体看起来比老款更有层次感。
宋PLUS的内饰延续了之前的设计，方向盘上的LOGO也改为了“BYD”字样。 可旋转中控屏是比亚迪车型的标配。 宋PLUS配备了最新的DiLink智能网联系统，响应速度还可以，功能也比较全面。
智能驾驶辅助方面，只有顶配车型配备了12个超声波雷达，其他车型仅配备了6个超声波雷达。 仅中高端车型配备L2级驾驶辅助功能。 除最低配车型外，其他车型均配备透明底盘功能，而自动泊车功能仅在顶配车型上具备。
一汽-大众-ID.4 CROZZ（参数|询价）
官方指导价：193,900-293,900元
一汽大众的ID.4 CROZZ大家都很熟悉。 它已经上市近三年了。 今年，每月销量已达三四千台。 它在海外品牌中的表现其实还不错。 ID系列车型的外观设计很有自己的特色，行驶时也有不错的质感。
ID系列车型外观辨识度极高，圆润的造型让人感觉十分平易近人。 ID.4 CROZZ来自大众MEB平台，定位为紧凑型SUV。 今天推荐的四款车中，ID.4 CROZZ的车身高度最低，整车有种跨界SUV的感觉。
ID.4 CROZZ的内饰设计与其他ID系列车型相似。 与大众传统燃油车的内饰相比，科技感强了很多。 车载系统方面，ID.4 CROZZ的响应速度其实并不快，语音交互系统的响应也稍慢。
智能驾驶辅助方面，ID.4 CROZZ全系车型均支持L2级驾驶辅助功能，这一点还是不错的。 高端机型配备360度全景影像功能。 驾驶功能方面，包括车道居中、自动泊车等。 如果你对驾驶辅助功能有更多需求，比如并道辅助、倒车侧警示功能，这两款高端车型更适合。
总结：
新能源时代，中国各个品牌实力相当雄厚，但我们也不能忽视海外品牌的车型。 他们或许在智能座舱和驾驶辅助功能上存在一些短板，但在底盘调校和驾驶品质上也有自己的积累。 作为一款新车型，起亚EV5拥有硬朗的外观和灵活的内部空间，非常适合作为家庭用车； 别克E5（全景车）是四款车中车身尺寸最大的。 如果你喜欢大型车，别克E5更适合你； 比亚迪宋PLUS EV代表了该级别中国品牌车型的标杆表现，其销量表现足以证明其竞争力； ID.4 CROZZ作为德系车型的代表，一直以来也收获了一些粉丝。 虽然智能座舱的性能一般，但其驾驶体验也能得到一些人的认可。
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