此次交易还确认了Stellantis集团与零跑汽车将成立一家名为“零跑国际”的合资公司，股权比例为51%:49%。 除大中华区外，合资公司拥有向全球所有其他市场出口和销售的独家权利，以及在当地生产零跑汽车产品的独家权利。
此次合作除了着力进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大汽车市场的销量外，还将依托Stellantis集团在全球其他市场成熟的业务布局，大力提升零跑品牌在当地市场的销量。 这将从欧洲市场开始。 Stellantis集团拟利用零跑汽车高度创新、高性价比的电动汽车生态系统，帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电动化目标。 同时，双方还可以进一步探讨互利共赢的机会。 协同作用。 预计合资公司“Leapao International”将于2024年下半年开始出口业务。
双方认为，零跑电动汽车产品与Stellantis集团现有技术和品牌产品组合形成互补，将为全球客户带来更具成本效益的出行解决方案。 Stellantis集团将在零跑汽车董事会中拥有两个席位，Stellantis集团将任命合资公司“零跑国际”的首席执行官。
零跑汽车预计2022年交付11.1万辆。未来三年，零跑汽车将基于一种技术架构、三大整车平台，打造从紧凑型到大型的“纯电动+增程式双动力”智能汽车。 零跑汽车是全球首家在量产车型上采用CTC电池底盘一体化技术的新能源汽车公司。 今年推出的“四叶草”集中式电子电气架构，实现了智能电动汽车核心部件之间的无缝集成。 高效协作。
Stellantis集团于2021年初由原PSA集团和原菲亚特克莱斯勒集团合并而成。 Stellantis 集团目前拥有 14 个标志性汽车品牌和 2 个移动服务部门。 该集团旨在为每个人提供环保、安全且经济高效的出行自由。 目前，集团在全球130多个国家拥有客户，并在30多个国家开展制造业务。 2022年，Stellantis集团全球销量超过600万辆，实现净营收1796亿欧元，净利润168亿欧元。 2023年上半年，Stellantis集团实现净营收984亿欧元、净利润109亿欧元，并以调整后营业利润率14.4继续成为全球汽车行业利润率最高的公司之一。 %。
未来十年，Stellantis集团将在电气化领域投入超过500亿欧元，以实现其“Dare Forward 2030”战略计划中的电气化目标：即到2030年，集团在欧洲销售的所有乘用车将是纯电动汽车。 电动汽车：美国销售的乘用车和轻型卡车中有50%是纯电动汽车。 为实现上述销售目标，Stellantis集团将获得约400GWh的电池产能储备，其中包括来自其位于欧洲和北美的六家电池制造工厂的电池产能支持。 Stellantis集团计划在2038年成为净零碳排放公司。如果将其所有直接和间接碳排放计算在内，则该集团碳排放中只有个位数百分比需要碳抵消。 除了此次与零跑汽车宣布的战略合作外，斯特兰蒂斯集团将继续致力于旗下品牌在中国落地轻资产商业模式。 （编译/汽车之家周易）
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