【汽车之家讯】近日，络博快跑、小马智行等L4级自动驾驶企业成为北京市首批获批开展智能网联乘用车“无人驾驶车载”商业化试点的企业。 这也意味着无人自动驾驶出行服务Robotaxi正式进入商用时代，可以向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。
获得商业试点通知后，小马智行立即在北京经济技术开发区启动试点，价格标准将与前阶段“主驾驶员带安全员”和“主驾驶员不带安全员”保持一致，副驾驶与安全员”。 用户可以通过叫车软件PonyPilot+预约无人驾驶汽车出行。 骆博快跑将结合亦庄前期大量测试积累的丰富载人示范应用经验和全国十多个城市的出行服务示范经验，不断提升技术迭代和创新。 用户可以使用萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台可以在车内无人的情况下呼叫萝卜跑车辆。
数据显示，萝卜快跑总订单量已突破330万，萝卜快跑App用户满意度达到4.9分，其中五星级评价比例高达97.12%。 如今，北京高水平自动驾驶示范区已全面启动3.0阶段建设。 2023年，北京将“高水平自动驾驶示范区扩容建设”列入《2023年市政府工作报告重点任务清单》。 计划在现有60平方公里的基础上，向亦庄新城范围拓展，逐步完成全市500平方公里示范区的拓展，还将探索从经发区打通无人运营线路开发区至机场实现京津冀干线物流商业化运营。 （编译/汽车之家 姚宇）
查看类似文章：
搜虎网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
Copyright © 2017-2018